《哈尔滨铁道科技》(CN:23-1420/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《哈尔滨铁道科技》集权威性、理论性与专业性于一体,受到相关人士喜爱。
综述述坪、改革探讨、工作研究、借鉴与应用
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 1826 | 607 |
机械工程 | 664 | 228 |
经济管理 | 263 | 101 |
建筑科学 | 208 | 103 |
自动化与计算机技术 | 113 | 72 |
电子电信 | 70 | 29 |
电气工程 | 36 | 12 |
文化科学 | 35 | 7 |
动力工程及工程热物理 | 18 | 7 |
环境科学与工程 | 14 | 4 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 1801 | 604 |
机械工程 / 车辆工程 | 650 | 223 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 650 | 223 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 218 | 107 |
交通运输工程 / 交通信息工程... | 186 | 76 |
经济管理 / 产业经济 | 147 | 48 |
经济管理 / 国民经济 | 107 | 47 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 84 | 57 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 64 | 44 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 63 | 29 |
哈尔滨铁道科技杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!整个审稿过程,外审老师也相当敬业,对文章的不足之处,都详细的标注出来,非常耐心。在这里还是要特别感谢此刊的编辑和审稿老师!
哈尔滨铁道科技杂志很好,可惜的是自己文章还差些火候,在主编定稿时被拒了,所以我也没惊讶。编辑很负责,给的修改意见很中肯,未能在此刊发表略有遗憾。希望大家还是多来投稿这个杂志。
哈尔滨铁道科技编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个杂志比较看重,审稿也是很仔细,给我的审稿意见,是非常的行内人的意见。对自己的提高很有帮助,审稿速度快,对格式要求严格,而且会详细的告诉你怎么修改,感觉很好。
大概20天左右外审意见回来,一共提了5个问题,每一个都特别长,而且详细。是因为他在提出问题的同时也阐述了自己的观点,很客观,这个审稿人也很细心。非常不错。
书好,物流也快,态度很好,而且客服很耐心。杂志不错啊,物美价廉,值了。全新杂志,塑料袋包装完好,外包装细致,非常喜欢。包装很严实,一点都没有破损,比书店便宜好多呀,以后都在学术之家订了。
哈尔滨铁道科技杂志的审稿过程还是比较负责的,从审稿老师的回信中能够明显感觉到他本人也是认真阅读了文章的,会提出很多中肯的意见,不像有些其他的杂志,审稿意见草草了事。非常不错的杂志,推荐投稿。
投了一篇关于改革探讨的文章,两个审稿人都比较满意,对文章都一致表示认可。其中一个提出了一个小问题要求回答,老师很温和,并没有可以刁难。我很快提交修改稿,感觉审稿人很严谨认真,编辑也很不错,盼望能快点出结果。
哈尔滨铁道科技杂志投稿后回复意见比较快,给编辑电话联系的时候,感觉编辑部管理相当规范,有什么事能很快加以处理,态度也好,对稿件质量要求较高,修改之后最终录用,祝越办越好!
第二次在学术之家买了,不过这个杂志还是第一次买,收到感觉还不错,内容很精彩有趣,挺好看的,价格也很优惠,快递也挺快的,每次都能准时的收到,每有闲暇,静心阅读。好好享受书中世界!!!
哈尔滨铁道科技杂志不错 书是正品,书有点压痕,质量总体来说不错,刚刚看几页,还不错,内容不错,很能开拓眼界格局,5分评价!非常满意,推荐购买!!
挺不错的杂志,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。今年1月底投的,期间修改了两次,3月初已经完全接受,很喜欢编辑老师,一直耐心的接受我的询问,为编辑老师点个赞。
个人觉得该期刊的工作效率还是值得肯定的,编辑部的处理速度还是很快的,哈尔滨铁道科技杂志编委会校稿比较严谨,修改稿返回后有些小错误,又2次修改,传上去后很快录用。
从投稿到录用不到两个月,没有审稿意见直接就中,一录用就让交版面费,这点有些与众不同。哈尔滨铁道科技容易中,比较适合硕士研究生,就是有点贵,不过很值。
外审专家一个审了将近2个月拒稿了,另一个直接退稿,最后一个经过外审,修改后再审,修改后录用,录用,历时4个多月终于录用。哈尔滨铁道科技是要求有创新的,毕竟哈尔滨铁道科技还算不错的。
目前为止已经投了三篇文章,有两篇都是大修、小修然后接收,一审一个月左右,全程约两个月。第三篇文章大修,但修改意见很简洁,估计接收没问题。以后会多多介绍朋友来的!
系统状态为修改后发表,但是每次修改后总能隔几天再让修改,来回修改了四次,最后毅然决然的拒绝了编辑,不再修改直接撤稿改投别的期刊。总体来说期刊水平还是可以的,但是审稿人水平不怎么样,个人觉得是个外行。
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